CMR
Mantener: Controla cambios, renovaciones o nuevas entregas cuando el proceso lo exige.
Conservar la prueba necesaria para cerrar y facturar.
Sector logistica
Transporte terrestre
Coordina CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR desde transportistas y conductores —o desde sensores, máquinas y sistemas cuando intervienen— hasta su destino. Code Contract muestra qué está completo, qué falta y qué debe revisar Tráfico, Logística y Administración.
Perfil operativo
Transporte terrestre tiene su propio circuito documental
La unidad puede ser envío, contenedor, vehículo, conductor o entrega. Depende de transportistas y conductores y el resultado lo utiliza Tráfico, Logística y Administración.
Información crítica: CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR
Riesgo propio: un documento de transporte ausente, un dato aduanero incoherente o una prueba de entrega incompleta
Destino: el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente
Mapa propio de Transporte terrestre
Cada requisito tiene un recorrido distinto
Este inventario parte de la documentación habitual del segmento; la configuración definitiva se valida con el proceso real.
Albaranes
Entregar: Incluye el resultado en el expediente o sistema de destino con su trazabilidad.
Relacionar con envío, contenedor, vehículo o destinatario.
Conductores
Acreditar: Conserva el origen, la revisión y la evidencia necesaria para demostrar qué ocurrió.
Comprobar que el documento corresponde a la expedición.
Vehículos
Identificar: Define a qué unidad pertenece y quién debe aportarlo antes de solicitarlo.
Situar la falta antes de salida, despacho o entrega.
Seguros y ADR
Recibir: Relaciona la respuesta con el proceso correcto y conserva la versión recibida.
Conservar la prueba necesaria para cerrar y facturar.
Vista de la plataforma
El circuito documental de Transporte terrestre
Una vista contextualizada con carpetas, expedientes, progreso y excepciones del segmento.
app.codecontract.io
Carpetas
24
Transporte terrestre · activos
CMR y otros requisitos
8
Pendientes de origen
transportistas y conductores
3
Excepciones
un documento de transporte ausente, un dato aduanero incoherente o una prueba de entrega incompleta
41
Completados
el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente
Expedientes activos
Transporte terrestre · EXP-024CMR · En revisión
72%
Transporte terrestre · EXP-023albaranes · Esperando origen
46%
Transporte terrestre · EXP-022Expediente completo · Listo para entregar
100%
Ejemplo operativo
Un caso operativo de Transporte terrestre
Ejemplo orientativo para entender la mecánica. La configuración final se adapta al proceso, documentos y responsables reales.
1. Se define el expediente
La unidad de trabajo puede ser envío, contenedor, vehículo, conductor o entrega. Se declaran CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR, responsables, fecha y destino.
2. Se solicita lo necesario
Trackline pide la información a transportistas y conductores, mantiene el estado y aplica los recordatorios configurados.
3. Se recibe y se relaciona
Cada respuesta se vincula con la solicitud y con la unidad correcta; no queda como un adjunto aislado en una bandeja.
4. Se lee y se comprueba
Se extraen los campos definidos. Si hay baja confianza, una incoherencia o un documento de transporte ausente, un dato aduanero incoherente o una prueba de entrega incompleta, se crea una excepción.
5. Se firma o certifica
Consigne interviene cuando hace falta aceptación o firma. SmartCheck protege las evidencias cuando deben poder verificarse después.
6. Se entrega el resultado
El expediente completo termina en el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente. El equipo ve qué se cerró, qué falta y por qué.
Casos de uso
Del alta a la auditoría
Situaciones concretas en las que la coordinación entre orígenes, documentos, datos y destinos evita trabajo manual o bloqueos operativos.
Alta y homologación en Transporte terrestre
Reunir CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR antes de activar un proveedor, activo, equipo, sistema u otra fuente necesaria para la operación.
Ver →Recogida recurrente de documentos y datos
Solicitar o recibir CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR desde transportistas y conductores, sensores, máquinas o software y asociarlos con la unidad operativa correcta: envío, contenedor, vehículo, conductor o entrega.
Ver →Validación y gestión de excepciones
Detectar cuándo aparece un documento de transporte ausente, un dato aduanero incoherente o una prueba de entrega incompleta, declarar la confianza y enviar únicamente lo dudoso a Tráfico, Logística y Administración.
Ver →Renovaciones y caducidades
Revisar la vigencia aplicable a CMR, albaranes, conductores, vehículos, seguros y ADR. Solicitar la actualización al emisor correspondiente, contrastar el alcance de la nueva versión y resolver los pendientes antes de despachar, entregar, facturar o cerrar la incidencia.
Ver →Entrega al destino correcto
Preparar el resultado completo y entregarlo al destino definido —el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente—, conservando estado, correspondencia y faltantes.
Ver →Auditorías y evidencia
Localizar solicitudes, versiones, campos extraídos, firmas, decisiones y evidencias de una muestra de transporte terrestre sin reconstruirla manualmente.
Ver →Lectura y validación
Los datos que requieren criterio
La plataforma muestra qué ha leído, de qué se fía y qué campo debe confirmar una persona.
app.codecontract.io
PDF
Documento de Transporte terrestre
| Campo | Valor leído | Confianza |
|---|---|---|
| Segmento | Transporte terrestre | Alta |
| Documento o dato | CMR | Alta |
| Origen detectado | transportistas y conductores | Revisar |
| Destino | el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente | Alta |
Escenario de impacto
Dónde se nota el cambio
Un escenario modelado sobre una situación habitual del segmento para visualizar el cambio operativo. No es un caso atribuido a un cliente ni una promesa de resultado.
El expediente parece listo, pero aún no lo está
Una operación de Transporte terrestre se acerca al despacho o entrega: consta CMR, pero falta confirmar albaranes o la evidencia recibida no corresponde al envío, vehículo o destinatario correcto.
Se actúa sobre el requisito exacto
Trackline solicita la pieza exacta a transportistas y conductores, la asocia con la expedición y escala a Tráfico, Logística y Administración la incoherencia antes de que llegue la hora de salida, aduana, entrega o facturación.
Una decisión operativa con evidencia
Operaciones trabaja sobre un estado único del envío y puede cerrar o bloquear con una causa visible, en vez de buscar adjuntos mientras la mercancía espera.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se acota una primera prueba en Transporte terrestre?
Por una unidad reconocible —envío, contenedor, vehículo, conductor o entrega— que necesite CMR y albaranes. Se fijan origen, responsable, fecha, destino y excepciones antes de automatizar.
¿Cómo participa transportistas y conductores?
Puede responder al correo de la solicitud con el documento adjunto. El sistema vincula la respuesta con la solicitud y la unidad correcta, sin que tenga que registrarse o entrar en la plataforma.
¿Qué revisa Tráfico?
Los campos con baja confianza, las incoherencias y cualquier un documento de transporte ausente, un dato aduanero incoherente o una prueba de entrega incompleta. La coordinación puede automatizarse; la decisión profesional conserva responsable e histórico.
¿Dónde terminan CMR y albaranes?
En el expediente logístico, aduanero, administrativo o del cliente. Si debe intervenir otro sistema, se confirma si el mecanismo adecuado es exportación, API, webhook o una integración a medida.
¿Cómo se sabe si mejora el proceso de Transporte terrestre?
Se compara el mismo volumen antes y después: tiempo hasta despachar, entregar, facturar o cerrar la incidencia, unidades completas, seguimientos manuales, excepciones y tiempo dedicado a preparar evidencia.
Comprueba el encaje con un proceso real
Sin métricas genéricas: revisamos qué información necesitas, cuál es su origen, dónde debe terminar y qué excepción puede aparecer.